mars 2009

  • VÖGELE présente l’ensemble de sa gamme au salon Intermat

    La société JOSEPH VÖGELE AG, leader mondial dans le domaine des finisseurs d’asphalte, est connue pour la richesse inégalée de sa gamme de machines. Les technologies de VÖGELE proposent des solutions praticables aussi bien qu’économiques pour exécuter les tâches habituelles et spéciales rencontrées dans la construction routière. Le constructeur, véritable génie de l’innovation, sera présent au salon Intermat 2009 avec au total six finisseurs ainsi que diverses tables et pourra ainsi donner un aperçu de son éventail de produits, unique en son genre, dans cette branche.

    SUPER 800 – Pour une pose professionnelle de l’asphalte sur de petites surfaces

    Parmi la gamme des petits finisseurs, VÖGELE s’enorgueillit d’avoir lancé sur le marché le SUPER 800 qui connaît un véritable succès. Les points forts de cette machine simple mais pratique se situent dans la construction routière en milieu urbain ainsi que dans les travaux de paysagisme et d’aménagement de jardins. Avec une largeur de pose comprise entre 0,5 et 3,20 m ainsi qu’un grand nombre d’atouts pratiques comme une largeur de passage de seulement 1,10 m ou des fonctions comme par exemple la trémie asymétrique, il s’avère prédestiné pour les tâches à accomplir dans cette branche.

    Le SUPER 800 est équipé d’un moteur efficace et écologique. Depuis plus de six mois déjà, la mise à niveau de tous les moteurs sur la toute nouvelle directive COM 3a relative aux gaz d’échappement a eu lieu. Cela signifie que les rejets polluants et les émissions de bruit sont encore plus faibles désormais.

    Finisseur compact avec plus de puissance et une largeur de pose jusqu’à 5 m

    La société JOSEPH VÖGELE AG présente au salon Intermat le SUPER 1300-2, finisseur compact extrêmement silencieux, ainsi que le plus petit finisseur sur roues, le SUPER 1103-2. Les concepteurs ont principalement veillé sur ces modèles à perfectionner le moteur et le système de refroidissement ainsi qu’à optimiser les parois de la trémie.

    Dans le cadre de la mise à niveau des moteurs sur la directive COM 3, la motorisation du SUPER 1300-2 est passée à 75 kW, ce qui représente une augmentation considérable de 15%. Les éléments de rallonge plus longs de 2 x 80 cm sont également nouveaux et permettent d’atteindre une largeur de pose de 5 m maximum. Pour ce qui est du rendement, ce finisseur à chenilles, facile à utiliser, est sans conteste le premier de sa classe.

    SUPER 1800-2 : Des machines qui savent tout faire avec professionnalisme

    La famille de la «classe des SUPER 1800» est l’exemple par excellence de la souplesse des finisseurs de la marque VÖGELE. Elle est également représentée à Paris avec deux machines : le finisseur à chenilles SUPER 1800-2 avec la table à haut pouvoir de compactage AB 500-2 TP1 et le finisseur-répandeur SUPER 1800-2 avec module SprayJet pour la pose à chaud de couches fines sur couches d’accrochage.

    Les nouveautés du SUPER 1800-2 avec module SprayJet : Plus de volume, une plus grande largeur de travail

    En dépit de son équipement particulier, le finisseur-répandeur n’est pas une machine spéciale. Il s’agit bien plus d’un engin fabriqué en série mais spécialement équipé pour une application particulière, à savoir la «Pose de revêtements en couches fines». Grâce à son concept modulaire, le finisseur-répandeur peut être transformé en un rien de temps en un finisseur conventionnel. VÖGELE a ainsi créé les conditions de base essentielles afin de garantir un taux d’utilisation élevé ainsi qu’une grande rentabilité.

    Grâce au grand succès rencontré par la technologie SprayJet, la société JOSEPH VÖGELE AG a élargi les capacités du système. Les utilisateurs ont ainsi à leur disposition un module avec un réservoir supplémentaire pour les applications nécessitant le répandage de quantités particulièrement importantes d’émulsion, ce qui leur permet de bénéficier d’une portée et d’une productivité accrues. Ce module, livrable en option, permet de stocker 5000 l supplémentaires, ce qui signifie que l’utilisateur dispose au total de 7000 l d’émulsion pour la pose.

    Autre nouveauté également : des rampes de répandage facultatives pour le SprayJet sont disponibles pour des largeurs de travail de 6 m maximum. Pour les applications nécessitant une telle largeur, les rampes de répandage latérales sont rallongées et complétées chacune par deux buses de manière à pouvoir répandre l’émulsion avec un total de 24 buses. Aucun problème donc pour obtenir une largeur de travail de 6 m en combinaison avec une table extensible AB 600-2 ou avec une table AB 500-2 dotée de rallonges.

    SUPER 2100-2 : Lorsqu’une puissance maximum est exigée

    VÖGELE présente également dans la capitale française une autre machine aux talents multiples. Le finisseur à chenilles SUPER 2100-2 avec une capacité de pose de 1 100 t/h maximum est la solution idéale pour les gros chantiers. Avec une largeur de pose de 13 m maximum, il est prédestiné pour la construction d’autoroutes, d’aéroports ou de grandes surfaces de circulation sans joint. Lorsque le finisseur est équipé d’une table à haut pouvoir de compactage (comme au salon Intermat avec une table SB 250 TP2), on obtient des résultats de compactage parfaits ainsi qu’une planéité maximum.

    Dans cette catégorie également, VÖGELE parvient à convaincre grâce à son extrême souplesse. Le concept modulaire des finisseurs de route permet de transformer en un rien de temps ces machines spéciales en finisseurs conventionnels et de les utiliser pour des mesures normales de construction routière. Outre le finisseur-répandeur déjà cité, le finisseur pour couche de liaison InLine Pave® en est un autre exemple.

    Mais que signifie donc au juste le terme InLine Pave® ? En effet il s’agit d’un nouveau concept grâce auquel VÖGELE est à même de proposer un procédé innovant qui se prête notamment bien à la pose en mode «chaud sur chaud» de revêtements en asphalte compacts. Un finisseur pour couche de liaison SUPER 2100-2 IP travaille avec une table à haut pouvoir de compactage modifiée, l’AB 600-2 IP, avec deux lames de pression. Le degré de compactage ainsi obtenu par le finisseur pour couche de liaison est tellement élevé que le finisseur pour couche de roulement qui suit directement derrière et sans l’apport de rouleaux compacteurs, ne peut pas s’enfoncer.

    ErgoPlus® : Une convivialité d’utilisation au plus haut niveau

    Du finisseur compact à l’engin ultra-puissant SUPER 2100-2, tous les finisseurs utilisent en série le système de commande ErgoPlus®. Ce concept ergonomique et facile à utiliser comprend le poste de conduite, les pupitres de commande du conducteur et du régleur ainsi que le système de nivellement automatique mis au point par le constructeur, le NIVELTRONIC Plus®.

    La répartition logique et pratique des éléments de commande ainsi que la disposition optimale de toutes les fonctions permet une manipulation extrêmement facile. Les erreurs sont évitées, ce qui rend les chantiers plus sûrs et assure une qualité de pose bien meilleure.

    Pour de plus amples informations, veuillez contacter:

    Melb@ Mkg
    Murielle BATAILLE
    27, allée Raphaël
    33470 Gujan-Mestras
    Tél.: +33 (0)675 239 329
    E-mail: contact@melba.fr

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    • TÉLÉCHARGEMENT

      • Les points forts du SUPER 800 se situent dans la construction routière en milieu urbain ainsi que dans les travaux de paysagisme et d’aménagement de jardins. Une mise à niveau des moteurs sur la directive COM 3a relative aux gaz d’échappement a eu lieu récemment. Cela signifie que les rejets polluants et les émissions de bruit sont désormais encore plus faibles.

      • Il est possible aussi de travailler confortablement le long d’obstacles (murs par exemple) avec le SUPER 800 : un revêtement peut être posé jusqu’à 5 cm du bord.

      • Le SUPER 1103-2 est, de par son concept d’ensemble, un finisseur sur roues particulièrement économique et compact. Ce finisseur sur roues de VÖGELE est prédestiné pour la construction de petites routes et de chemins ou encore de petites places.

      • Le SUPER 1300-2 est équipé de parois de trémie optimisées ainsi que d’un nouveau moteur et d’un nouveau système de refroidissement. Dans le cadre de la mise à niveau des moteurs sur la directive COM 3, la motorisation est passée à 75 kW. De plus, la largeur de pose de 5 m est désormais possible.

      • Compact, puissant et versatile. Le SUPER 1800-2 peut s’utiliser comme finisseur-répandeur avec le module SprayJet, mais aussi comme finisseur standard sans le module.

      • Si de grandes quantités d’émulsion de bitume doivent être répandues, l’utilisateur dispose désormais grâce au réservoir supplémentaire, livrable en option, d’un volume total d’émulsion de 7000 l.

      • Autre nouveauté : des rampes de répandage facultatives pour le module SprayJet sont disponibles pour des largeurs de travail de 6 m maximum. Pour ce genre d’application, les rampes de répandage latérales sont rallongées et complétées chacune par deux buses de manière à pouvoir répandre l’émulsion avec un total de 24 buses.

      • Avec une largeur de pose maximum de 13 m, le SUPER 2100-2 est prédestiné pour la construction d’autoroutes ou de grandes surfaces de circulation sans joint . Lorsque le finisseur est équipé d’une table à haut pouvoir de compactage (comme par exemple d’une table SB 250 TP2), on obtient des résultats de compactage parfaits ainsi qu’une planéité maximum.

      • Dans cette catégorie également, VÖGELE parvient à convaincre par son extrême souplesse : un finisseur standard peut être transformé en un rien de temps en un finisseur pour couche de liaison InLine Pave®.

      • Une économie optimale, des éléments clairement disposés et une manipulation extrêmement simple distinguent le système de conduite ErgoPlus®.