Première mondiale pour Hamm à l’Intermat

A l’Intermat 2009, Hamm surprend à nouveau les professionnels avec de nombreuses nouveautés. Les nouveaux rouleaux vibrants tandem articulés HD+, présentés pour la première fois au monde sur une foire, constituent l’innovation essentielle. Hamm présente en outre pour la première fois le HD 14 TT, un compacteur à pneus issu de la CompactLine. La DV 65 constitue la troisième nouveauté – un modèle complémentaire à la série des rouleaux tandem à direction toutes roues. Les spécialistes du compactage présentent en outre le navigateur d’asphalte HCQ, une extension de leurs systèmes de mesure et de documentation.

Rouleaux tandem lourds HD+ : Davantage de capacité – de confort – de qualité

Les nouveaux rouleaux tandem lourds HD+ sont les fleurons de la gamme Hamm AG présentée à l’Intermat. Le fabricant de rouleaux présente à Paris, en première mondiale, deux modèles de cette nouvelle génération de rouleaux tandem bénéficiant du « facteur plus ». D’une conception totalement nouvelle, ils séduisent par des conditions de visibilité inconnues jusqu’alors, une commande extrêmement confortable et des caractéristiques de capacité exceptionnelles.

La cabine XXL est déjà impressionnante de l’extérieur. Elle offre au conducteur un siège confortable, coulissant sur toute la largeur de la machine ainsi qu’une liberté de mouvement totalement nouvelle. Il peut voir parfaitement les bandages et l’arrosage d’eau à partir de n’importe quelle position. La console de commande à écran demeure toujours dans le champ de vision, car elle est solidaire du siège sans restreindre les mouvements du conducteur.

Dans un premier temps, Hamm lance la HD+ sur le marché avec deux poids d’utilisation : la HD 120+ d’un poids de 12,9 t et la HD 140+ d’un poids d’utilisation de 13,8 t. Dans les deux classes de poids, les rouleaux sont disponibles comme rouleau vibrant et oscillant. Hamm propose en outre une version haute fréquence pour les États Unis où le compactage s’effectue à des vitesses nettement plus élevées. Ce modèle est outre le premier rouleau tandem au monde de cette classe de poids capable, en compactage dynamique, de travailler simultanément à des fréquences différentes dans les bandages avant et arrière. Les rouleaux lourds sont ainsi parfaitement équipés pour le compactage de matériaux routiers modernes, très sensibles ou de matériaux difficiles à compacter.

Une nouvelle direction pivotante améliore, sur la HD+, la stabilité de roulement et la qualité de compactage dans les virages. Le chevauchement en marche en crabe a été pratiquement doublé par rapport aux anciens modèles de la série HD. Le rouleau tandem offre ainsi beaucoup d’espace libre, par exemple pour la réalisation de bordures propres. La HD+ offre également un « plus » au niveau de la productivité. Le réservoir d’eau d’une capacité de 1 200 l permet de travailler durant tout un poste sans refaire le plein.

Compacteur à pneus HD 14 TT

La HD 14 TT, un compacteur à pneus de 4 t de la CompactLine constitue une autre nouveauté de la foire. Présenté pour la première à Paris, l’occasion d’une foire, ce compacteur à pneus d’une largeur de travail de 1,28 m offre au conducteur un poste de travail à l’ergonomie optimisée et séduit en service par la visibilité, le confort de conduite, la maniabilité, l’agilité et une productivité élevée. Ce compacteur à pneus bénéficie en outre d’autres caractéristiques de la CompactLine primée telle que la visibilité optimale par la face avant cintrée, la faible hauteur de la machine ou le point de suspension central permettant un chargement optimal, pour ne citer que quelques aspects.

Série DV étendue avec DV 65

La DV 65 est le troisième produit nouveau des spécialistes du compactage du groupe Wirtgen. Ce rouleau à direction sur toutes les roues de la série DV, d’un poids d’utilisation de 7 t, ajoute la série DV des rouleaux tandem plusieurs fois primés avec une cabine panoramique et un concept d’excellente visibilité. En intégrant quelques modifications du concept de commande, Hamm a optimisé cette machine pour la location ou les entreprises de construction employant plusieurs conducteurs. Le rouleau est commandé par un volant à partir d’un siège confortable et affiche, pour le conducteur, tous les paramètres de fonctionnement sur un écran graphique très lisible. Le rouleau tandem d’une largeur de travail de 2,75 m est équipé en série de la commande électronique « Hammtronic » et il est disponible sous forme de rouleau à vibration, à oscillation et combiné.

Compactage homogène de l’asphalte avec le navigateur d’asphalte HCQ de Hamm

Hamm propose également une nouveauté dans le domaine des techniques de mesure et de documentation : Le navigateur d’asphalte HCQ de Hamm saisit, à l’aide d’un récepteur GPS, le nombre de passes et détermine sur toute la surface la température de l’asphalte. Le système en déduit une « carte des priorités ». Celle-ci indique au conducteur les zones suivantes à traiter par des identifications en couleurs claires. Des surfaces d’asphalte au compactage extrêmement homogène en sont le résultat. Hamm se fonde ici sur les succès obtenus en terrassement où l’entreprise connaît depuis longtemps une grande réussite avec le navigateur GPS HCQ pour le contrôle du compactage sur toute la surface. Le navigateur d’asphalte GPS HCQ empêche fiablement les compactages insuffisants et excessifs, de sorte que l’homogénéité et par suite la qualité du compactage de l’asphalte s’améliorent considérablement.